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滴滴司机白师傅认为,滴滴顺风车确实存在安全隐患。他说,滴滴顺风车和快车、专车不在一个平台,管理是分开的。“顺风车运营车辆不用取得《网络预约出租汽车运输证》、驾驶员也不用取得《网络预约出租汽车驾驶员证》就可以上路接客。”“短短三个多月,滴滴再次出现顺风车乘客遇害事件,这无疑给整个社会蒙上一层挥之不去的阴影。”约谈会上,深圳市政协办公厅副主任刘丽萍直言,滴滴公司并非技术上无法改进,而是在一定程度上忽视了社会责任。

“即便采用了CTP结构,但现有的能量密度可能还是无法完全替代三元锂,之前单驱长续航model3的NECD续航在650公里以上,而购车者对于续航里程的提升也有一定的期待。”一位接近特斯拉的电池行业此前就表示,“但CTP模式在不改变材料的情况下,继续提升能量密度的空间已经不大了,所以还会有相当一部分长续航车辆需要采用三元电池。”

张先生对景区导游的专业能力也表示怀疑,“没有看到导游佩戴导游证,导游看着墙上宣传语讲解,讲解景点半小时但推销购物却花了两个小时。”中新经纬查阅资料发现,5A级旅游区的导游员或讲解员均应具大专以上文化程度,其中本科以上不少于30%,讲解词也要准确、有文采。

2017年10月,《纽约时报》发表深度报道揭露了好莱坞影业大亨哈维·韦恩斯坦(Harvey Weinstein)多年性侵、性骚扰以及潜规则的行为,从而掀起了女性觉醒的MeToo运动。全球范围内,诸多遭受性侵的女性纷纷站出来,公开指控那些曾经侵犯和骚扰自己的男性。在这一运动被拉下马的,不仅有神通广大的行业大佬,也有权高位重的达官显贵。另一方面,MeToo的一些指控也因为证据不足引发了争议。

去过乔家大院两次的张先生对中新经纬表示,十几年前去过一次后念念不忘,今年5月又带孩子去参观,却发现如今景区已被开发的“乱七八糟”。张先生说,景区周边环境很差,基本没有规范的配套设施,在景区开饭馆的商家经常站在马路中间揽客。此外,景区里面还有很多对外承包的商铺,如景区宣传戏楼可以免费看戏,实际上是借机推销字画。“原本想带孩子想看看乔家人是如何经商、如何为人处世的,没想到景区内文化产品七拼八凑,还不如十几年前的氛围好。”张先生称。

频繁触碰管制“红线”之后,外界都在等待世茂集团给出解答,下属公司同业竞争究竟如何解?同业竞争愈演愈烈同业竞争的问题多次被摆在台面,世茂集团又怎会不知,只是恐怕这道题并不好解。虽然在2017年6月,副主席兼执行董事许世坛在世茂房地产股东会上,否定了这一问题,他认为,“世茂房地产和世茂股份的业务分得很清楚。世茂房地产的主营定位一直是从事住宅和酒店的投资、开发和经营业务。而世茂股份主要是商业地产业务,不存在同业竞争问题。”但从二者的经营数据和业务来看,同业竞争已然到了愈演愈烈的地步。

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